Stuttgart 21 oder auch “Ich verstehe nur noch Bahnhof”
Stuttgart 21 ist das größte Bauprojekt Europas. Es ist aber auch sehr Umstritten. Grund dafür sind sowohl die enorm gestiegenen Kosten und die Erkenntnis das es nach Stuttgart 21 nicht Besser sondern schlechter wird.
eine Studie zum Schienen Güter Verkehr des Umwelt Bundesamt sagt:
Das das Gesamtvorhaben verkehrlich hochgradig ineffektiv ist, ist nicht nur für die (potenziellen) Nutzer der NBS nachteilig, sondern schlägt sich in erheblichen mittelbaren Kollateralschäden auf Landes- und Bundesebene Nieder.
Reden wir mal über die Kostenexplosion. 1995 ging man noch von 4,5 MRD aus, so waren es Ende Juli 2010 schon 7,4 MRD. Ein Gutachten des Umweltbundesamtes schätzt die kosten auf rund 11 MRD Euro. Wer bezahlt die mehrkosten? Wir!
Bekommen wir das Geld wieder?
Unwirtschaftlich ist die Strecke für den Güterverkehr. Die aktuelle Strecke wird eh kaum befahren, da sie zu Steil ist. Durch Stuttgart 21 wird diese noch Steiler und wird dadurch für den Güterverkehr noch Unattraktiver. Damit die Kosten nicht weiter Steigen spart man einfach an der Sicherheit so sollen z.B. Tunnelwände einfach dünner gemacht werden, es werden weniger Notausgänge in den Tunnels geben und die Gleisabstände werden auch einfach verringert.
Die Kosten-, Nutzenrechnung der Bahn darf nichteinmal von Bundestagsabgeordneten eingesehen. Die Bahn beruft sich auf das “Betriebs und Geschäftsgeheimnis”.
Erschrekend finden die Gegner auch das die Aktuelle Politik kein Ohr für das Volk hat dabei heißt es doch im Artikel 20 des Grundgesetzes “Alle Staatsgewalt geht vom Volke aus”.
Alle Daten und Fakten hier aufzuzählen wäre zu viel.
Ich verweise mal auf die Mediathek der Öffentlich rechtlichen und hoffe auf weitere Quellen in den Kommentaren
3 Kommentare »
3 Kommentare zu “ Widerstand im Schwabenland und ich verstehe nur noch Bahnhof ”
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19. August 2010 um 20:16
“Damit die Kosten nicht weiter Steigen spart man einfach an der Sicherheit so sollen z.B Tunnelwände einfach dünner gemacht werden, es werden weniger Notausgänge in den Tunnels geben und die Gleisabstände werden auch einfach verringert.”
Ich bin auch ein entschiedener Gegner von Stuttgart 21, möchte aber trotzdem wowissen, woher sie die hier zitierte information haben, weil in keinem Medium konnte ich ertwas darüber finden und der Vorwurf ist wirklich hart den sie da erheben. Wenn das stimmt ist das (und nicht nur das) eine ungeheure Schweienerei, weil man nicht an der sicherheit sparen darf.
20. August 2010 um 11:30
Hallo Theo,
die Informationen bzgl. der dünneren Wände finden Sie bei der SN (http://www.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/2327690_0_1554_-stuttgart-21-fuer-neue-tunnelplaene-fehlt-der-antrag.html)
Auch für die anderen Informationen verweise ich auf die SN und die SZ.
Bitte beachten Sie das man manchmal auch zwischen den Zeilen lesen muss und/oder auch das andere Nachschlagen muss.
grüße
Pirat
21. August 2010 um 11:15
Dankeschön.
Und wieder ist man ein kleines Stück schlauer